Brandweerlieden beschermen de levens en eigendommen van mensen, terwijl brandweerwagens de belangrijkste uitrusting vormen waarop brandweerlieden vertrouwen bij het bestrijden van branden en andere rampen. De eerste brandweerwagen met verbrandingsmotor ter wereld (een verbrandingsmotor drijft zowel een voertuig als een brandweerpomp aan) werd in 1910 in Duitsland geproduceerd, en de eerste brandweerwagen van mijn land werd in 1932 gebouwd door de Shanghai Aurora Machinery Iron Factory. Na de oprichting van de Volksrepubliek China hechtten de partij en de overheid veel belang aan de ontwikkeling van brandbeveiliging. In 1965 richtte de voormalige brandweer van het Ministerie van Openbare Veiligheid (nu het Bureau voor Noodhulp en Brandweer) de Shanghai Fire Equipment Factory, de Changchun Fire Equipment Factory en de Aurora Fire Machinery Factory op. In het nieuwe China ontwierpen en produceerden voertuigfabrikanten gezamenlijk de eerste in massaproductie genomen brandweerwagen, de CG13 watertankbrandweerwagen, in Shanghai. Deze werd officieel in productie genomen in 1967. Met de snelle ontwikkeling van de sociaaleconomische situatie heeft ook de brandweerwagenindustrie in ons land zich zeer snel ontwikkeld, met een diversificatie van producttypen en diverse soorten brandweerwagens, zoals hefbrandweerwagens en reddingsvoertuigen.
De eerste brandweerwagen van China (model van het Chinese Brandweermuseum)
De kwaliteit van brandweerwagens is direct gerelateerd aan de efficiëntie vanbrandbestrijdingBrandweerwagens en reddingsteams spelen een cruciale rol bij brandbestrijdings- en reddingsoperaties, wat direct van invloed is op de veiligheid van mensenlevens en eigendommen. Daarom is herziening van de normen essentieel om de gevechtseffectiviteit van brandweer- en reddingsteams te verbeteren. Om de prestaties en betrouwbaarheid van brandweerwagens te waarborgen, heeft directeur Li Enxiang van het voormalige Shanghai Fire Science Research Institute van het Ministerie van Openbare Veiligheid (nu het Shanghai Fire Research Institute van de Dienst Rampenbestrijding, hierna "Shangxiao Instituut" genoemd) in 1987 de eerste nationale productnorm voor brandweerwagens opgesteld: "Prestatie-eisen en testmethoden voor brandweerwagens" (GB 7956-87). De versie 87 van deze norm richt zich voornamelijk op de beoordeling van de prestaties en betrouwbaarheid van voertuigen, zoals acceleratievermogen, waterdruk van de pomp, heftijd van de heftruck, enz., met name de continue werking van de brandweerpomp en de continue bedrijfstijd. Er zijn talloze experimentele studies en verificaties uitgevoerd en de bijbehorende hydraulische prestatietests en testmethoden worden tot op heden gebruikt. De formulering en implementatie van deze norm speelden een cruciale rol bij het verbeteren van de hydraulische prestaties en de brandbestrijdingscapaciteiten van de brandweervoertuigen van die tijd.
In 1998 werd de eerste herziene versie van GB 7956 "Prestatie-eisen en testmethoden voor brandweerwagens" uitgebracht en geïmplementeerd. Deze versie, gebaseerd op de versie uit 1987, combineert de specifieke nationale omstandigheden voor de productie en het gebruik van brandweerwagens met de relevante normen en voorschriften voor motorvoertuigen waaraan moet worden voldaan. De testonderdelen voor de brandbestrijdingsprestaties en betrouwbaarheid van brandweerwagens zijn verder verbeterd en de testeisen en -methoden voor de remprestaties zijn herzien, waardoor de flexibiliteit van de configuratie van brandweerwagens is vergroot. Over het algemeen erft de versie uit 1998 van de brandweerwagennorm de algemene ideeën van versie 1987, met name gericht op de verbetering van de prestaties van de brandweerwagen.
Met de snelle ontwikkeling van de auto-industrie in ons land, de brandbestrijdings- en reddingstechnologie en de uitbreiding van de taken van brandweer- en reddingsteams, is het type brandweerwagen steeds diverser geworden. Allerlei nieuwe materialen, nieuwe technologieën, nieuwe apparatuur en nieuwe tactieken worden op grote schaal gebruikt. De eisen aan de veiligheid en het gebruiksgemak van brandweerwagens nemen voortdurend toe, waardoor de GB 7956-norm voor brandweerwagens geleidelijk aan niet meer voldoet aan de ontwikkelingsbehoeften van brandweerwagens. Om aan de nieuwe situatie tegemoet te komen, de markt voor brandweerwagens te standaardiseren en de technologische ontwikkeling van brandweerwagens te stimuleren, heeft het Nationaal Comité voor Standaardisatiebeheer in 2006 het Shanghai Consumer Institute de opdracht gegeven de GB 7956-norm voor brandweerwagens te herzien. In 2009 werd de herziene nationale norm GB 7956 "Brandweerwagen" ter beoordeling voorgelegd. In 2010 oordeelde het voormalige brandweerdepartement van het Ministerie van Openbare Veiligheid (nu het brandweer- en reddingsdepartement van het Ministerie van Noodbeheer) dat een te groot aantal voertuigen in de norm de implementatie en praktische toepassing ervan belemmerde. Daarom werd besloten de norm op te splitsen in subnormen voor verschillende typen brandweerwagens, wat resulteerde in de verplichte nationale norm GB 7956 voor brandweerwagens. De formulering van deze volledige reeks normen voor brandweerwagens stond onder leiding van directeur Fan Hua, onderzoeker Wan Ming en onderzoeker Jiang Xudong van het Shanghai Consumer Institute. De norm omvat 24 subnormen (waarvan 12 zijn uitgevaardigd en geïmplementeerd, 6 ter goedkeuring zijn ingediend en 6 ter beoordeling zijn ingediend). Deze normen beschrijven de algemene technische eisen voor brandweerwagens, evenals de specifieke technische eisen voor 37 typen brandweerwagens, verdeeld over 4 categorieën: brandbestrijding, hijsen, speciale diensten en beveiliging.
GB7956.1-2014 Standaardpromotieconferentie
De nieuw geformuleerde nationale norm GB 7956 voor brandweerwagens vormt voor het eerst een compleet normeringssysteem voor brandweerwagens in China. De technische bepalingen bestrijken diverse aspecten van het ontwerp, de productie, de inspectie, de acceptatie en het onderhoud van verschillende typen brandweerwagens. De inhoud is uitgebreid en de indicatoren zijn passend. De norm sluit nauw aan bij de praktijk van brandbestrijding, is zeer functioneel en consistent met de huidige Chinese automobielnormen, relevante regelgeving voor brandbeveiligingsproducten, certificeringsregels voor brandweerwagens en andere voorschriften en normen. De norm speelt een belangrijke rol in de bevordering van de ontwikkeling van de Chinese brandweerwagenindustrie en de technologische vooruitgang. Bij de ontwikkeling van de normreeks is gebruikgemaakt van de geavanceerde ervaring van binnenlandse en buitenlandse fabrikanten van brandweervoertuigen. De meeste technische parameters zijn verkregen via binnenlands en buitenlands onderzoek en testdemonstraties. Een aantal technische eisen en testmethoden worden voor het eerst in binnen- en buitenland voorgesteld. De afgelopen jaren hebben onafhankelijke intellectuele-eigendomsrechten de snelle verbetering van de kwaliteit van Chinese brandweerwagens bevorderd en de prestaties van buitenlandse producten versneld.
Verificatietest van de hydraulische prestaties van een schuimbluswagen
Testverificatie van spanning en belasting op de giek van een omhooggeheven brandweerwagen
Stabiliteitstest ter verificatie van de hefbare brandweerwagen
De GB 7956-norm voor brandweerwagens vormt niet alleen de belangrijkste technische basis voor markttoegang en kwaliteitscontrole van brandweerwagens, maar ook de technische specificaties voor productontwerp en -productie door fabrikanten van brandweerwagens. Tegelijkertijd biedt de norm een betrouwbare technische garantie voor de aanschaf, acceptatie, het gebruik en het onderhoud van brandweerwagens door brandweerteams. De normreeks wordt niet alleen volledig geïmplementeerd door bedrijven, inspectie- en certificeringsinstanties in diverse landen, maar is ook vertaald in het Engels en Duits door buitenlandse fabrikanten van brandweerwagens en wordt veelvuldig gebruikt door Europese en Amerikaanse certificerings- en testinstanties. De publicatie van de GB 7956-normreeks zorgt voor effectieve regelgeving en bevordert de ontwikkeling en vooruitgang van de brandweerwagenindustrie. Het versnelt de uitfasering en eliminatie van verouderde technologieën en producten en heeft een belangrijke rol gespeeld in het verbeteren van het niveau van onderzoek en ontwikkeling van brandweervoertuigen en de uitrusting van brandweerteams in ons land. Naast de belangrijke bijdrage aan de bescherming van mensenlevens en eigendommen, bevordert de normreeks ook de internationale handel en technische uitwisseling van brandweerwagenproducten, met aanzienlijke maatschappelijke en economische voordelen tot gevolg. Daarom won de reeks normen de derde prijs van de China Standard Innovation Contribution Award 2020.
Geplaatst op: 11 augustus 2021