Als de elektrische auto in brand staat, gebruik dan geen brandblusser, maar water!
Onder normale omstandigheden is het blussen van een brand in een volledig elektrische auto anders dan in een traditionele auto met een verbrandingsmotor, en een brandblusser is dan vaak nutteloos. Het aantal spontane ontbrandingen is toegenomen, waardoor de potentiële veiligheidsrisico's van elektrische voertuigen steeds duidelijker worden. Zodra een brandende batterij wordt geconstateerd, dient u, na de veiligheid van alle inzittenden te hebben gewaarborgd, direct alarm 119 te bellen en de beschadigde plek met een grote hoeveelheid water te blussen.
Omdat de batterij zonder zuurstof brandt, kan deze alleen vlamvertragend gemaakt worden door een grote hoeveelheid water toe te voegen. Gewone brandblussers met droog poeder of schuim kunnen de verbranding van de batterij niet voorkomen.
Het elektrische brandbluspistool wordt gebruikt om elektrische branden te blussen. Het is veilig en niet-geleidend. Het is geschikt voor een spanningsomgeving van 35.000 volt en een veiligheidsafstand van 1 meter.
Het speciale brandblusapparaat voor elektrische branden maakt gebruik van een unieke sproeihoek van minder dan 15 graden. Het gebruikt een waternevel met een diameter van minder dan 200 μm die discontinu is. De nevel kan in de lucht zweven en verdampt snel zodra deze in contact komt met een vlam. Hierdoor wordt veel warmte afgevoerd en wordt de vlam geïsoleerd van de lucht, waardoor het moeilijk is om een geleidende, continue waterstroom of een wateroppervlak op het elektrodeoppervlak te vormen.
Het waternevelbrandblussysteem heeft daarom goede elektrische isolatie-eigenschappen en kan elektrische branden effectief blussen. Het apparaat is geschikt voor het snel blussen van branden in de beginfase, waardoor de aanrijtijd van brandweerlieden aanzienlijk wordt verkort, ze sneller ter plaatse kunnen zijn en de efficiëntie van de brandbestrijding wordt verbeterd.
Geplaatst op: 21 mei 2021