Wanneer de elektrische auto in brand staat, gebruik dan geen brandblusser en gebruik water!
Onder normale omstandigheden verschilt het blussen van puur elektrische voertuigen van traditionele brandstofvoertuigen en is de brandblusser nutteloos.Het aantal ongevallen met spontane verbranding is toegenomen en de potentiële veiligheidsrisico's van nieuwe energievoertuigen zijn geleidelijk prominenter geworden.Zodra blijkt dat de batterij in brand staat, meldt u zich bij het brandalarm 119 nadat u de veiligheid van het personeel heeft gewaarborgd, en spuit u een grote hoeveelheid water op de beschadigde locatie.
Omdat de batterij zonder zuurstof brandt, kan deze alleen vlamvertragend zijn door een grote hoeveelheid water te koelen.Algemene droogpoeder- of schuimbrandblussers kunnen niet voorkomen dat de batterij doorbrandt.
Het elektrische brandbluspistool wordt gebruikt om elektrische branden te blussen.Het is veilig en niet-geleidend.Hij is geschikt voor een spanningsomgeving van 35.000 volt en een veiligheidsafstand van 1 meter.
Het speciale brandblusapparaat voor elektrische branden maakt gebruik van een unieke sproeihoek van minder dan 15 graden.Het maakt gebruik van watermist met een diameter van minder dan 200 μm en is discontinu.Het kan in de lucht worden opgehangen en de watermist zal snel verdampen na een brand, waardoor veel warmte wordt weggenomen en wordt geïsoleerd. Met lucht is het moeilijk om een geleidende continue waterstroom of oppervlaktewatergebied op het oppervlak te vormen van de elektrode.
Daarom heeft het watermistbrandblussysteem goede elektrische isolatieprestaties en kan het elektrische branden effectief blussen.Het apparaat is geschikt voor het snel blussen van branden in de primaire fase, kan de inzettijd van brandweerlieden snel verkorten, sneller ter plaatse komen en de efficiëntie van de brandbestrijding verbeteren.
Posttijd: 21 mei 2021